こんにちは、ひーちゃんです。
新型GRスープラがとうとう発売されましたね。
実は、今回の新型GRスープラはBMWのZ４とよく比較されています。
それも踏まえて、今回はGRスープラの加速を見ていきましょう。
GRスープラの加速、世間の反応は？
新型スープラ
https://hi-chalive.com/supra 音も良し加速も良しですな
（友人の動画） pic.twitter.com/aA3WqZakMl— INFINITYEE (@Infi675ascapz) 2019年5月22日
新型スープラの
0-96km加速4.1秒 335馬力の加速がこちら😏#TOYOTA #supra #スープラ pic.twitter.com/haTYaWOVQM— 🏍車・バイク好きのための厳選動画 (@arkaive1) 2019年5月21日
GRスープラとZ4の加速を比較
実は今回のGRスープラはトヨタが企画デザインを担当し、車両開発はBMWが担当するという共同開発によって生まれました。
Z4と同じエンジンを搭載しているためこの２台は最も比較しやすいのです。
今回のスープラは直列６気筒のエンジンでありながら、水平対向４気筒エンジンである８６より低重心に作り上げているので操縦性も申し分ないでしょう。
では、Z4と比較してみましょう。
左：Z4 右:GRスープラ
| 車両 | エンジン | 0-100km/h加速 |
| GRスープラ RZ | 3.0L 直列6気筒 ツインスクロールターボ | 4.3秒 |
| BMW Z4 M40i | ↑ | 4.5秒 |
| GRスープラ SZ | 2.0L直列4気筒 ツインスクロールターボ | 5.2秒 |
| BMW Z4 sDrive20i | ↑ | 5.4秒 |
| GRスープラ SZ-R | ↑ | 6.5秒 |
| BMW Z4 sDrive30i | ↑ | 6.6秒 |
エンジンは同じですが車両重量によって差がでています。
国産クーペ 加速ランキング
現在販売されている国産のスポーツクーペで0-100km/h加速を比較してみましょう。
| 順位 | メーカー | 車種 | タイム |
| １ | 日産 | 35型 GT-R NISMO | 2.6秒 |
| ２ | 日産 | 35型 GT-R | 2.7秒 |
| ３ | ホンダ | NSX | 2.9秒 |
| ４ | トヨタ | GRスープラRZ | 4.3秒 |
| ５ | レクサス | LC500 | 4.4秒 |
| ６ | レクサス | RCF | 4.6秒 |
| ７ | 日差 | フェアレデイZ NISMO | 4.6秒 |
| ８ | レクサス | LC500ｈ | 4.7秒 |
| ９ | トヨタ | GRスープラSZ-R | 5.2秒 |
| １０ | 日産 | フェアレディZ34型 | 5.3秒 |
| １１ | レクサス | RC350 | 6.3秒 |
| １２ | トヨタ | GRスープラSZ | 6.5秒 |
| １３ | マツダ | ロードスターRF | 7.3秒 |
| １４ | トヨタ | 86 | 7.4秒 |
| １５ | スバル | BRZ | 7.5秒 |
| １６ | レクサス | RC300 | 7.5秒 |
| １７ | レクサス | RC300ｈ | 8.3秒 |
まとめ
いかがでしたでしょうか。
国産のスポーツクーペで0-100km/h加速ランキングを作ってみると、かなり速い車であることが分かります。
しかし速いだけではなく、エアロを装着したスープラもとてもかっこいい仕上がりになっていますので、ぜひこの記事も読んでみて下さいね。
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