S-Tグレード/236.7万円/値引き額は…万円
C-HRの限界値引き額を引き出すためのマル秘交渉テクニックや値引き手順、毎月の値引き相場やリセールバリューを紹介し、実際に購入する際にいくらかかるのかをシミュレーションしています。
※このページには下記の内容で構成されています。
- 今月の値引き情報
- お目当てのクルマの特徴
- 競合を交えたマル秘交渉テクニック
- 値引きが狙えるものはなに?
- いくらで買える?購入シミュレーション
S-Tグレード/236.7万円/値引き額は…万円
C-HRの限界値引き額を引き出すためのマル秘交渉テクニックや値引き手順、毎月の値引き相場やリセールバリューを紹介し、実際に購入する際にいくらかかるのかをシミュレーションしています。
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Contents
値引き交渉を行う前にやっておくと損をせずにすむことは、今乗っているおクルマの買取相場の確認です。
ディーラーで値引き交渉をする際によくある話で、
今乗られているおクルマを下取りさせて頂ければさらに値引きできるのですがどうですか?
というあま〜い提案をしてくる場合がほとんどです。
実は買取業者の方がディーラーより高額に買い取ってくれることかほとんどで、今乗られているおクルマの買取相場を知らずにディーラーで下取りをお願いすると大損してしまうことになります。
おクルマの買取相場の確認は、一括査定サイトカーセンサー.net簡単ネット査定がおすすめです。
あまり大きな声では言えませんが、買取業者の査定額を用いた"裏ワザ的な交渉方法"も存在します。
後ほどみなさんにコッソリお教えしますね。
2019年の車両本体値引き推移
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23万 | 23万 | 23万 | 23万 | 23万 | 23万 | 23万 | 25万 | 25万 | 28万 | 12万 | 12万 |
2020年の車両本体値引き推移
1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15万 | 18万 |
2019年10月にマイナーチェンジされてから値引きが渋くなりましたが、すでにオプション込みで30万円の値引き実績が存在しています。
マイナーチェンジなので、値引き額の拡大推移はどんどん急加速していくと予想されます。
数カ月待てば車両本体値引きもマイナーチェンジ前に近い数字になってくるでしょう。
購入した方の値引き額はいくらだったのか、またどのように交渉したのか、ということが気になるのではないでしょうか。
それらを参考にするために、実際に購入者の体験談を覗いてみましょう。
ディーラーオプションを30万円ほどつけて、総額317万円。
そこから37万円の値引きに成功しました。
車両本体とオプション値引き合わせて35万円でした。
これ以上値引きはされそうになかったので、一部社外品を選びました。
値引きしてもらいやすいディーラーオプションや、細かい費用をサービスしてもらっているようです。
グレードに関係なく30万円以上の値引きが期待できる状況となっています。
グレード | S”GR SPORT” | G | S | S-T”GR SPORT” (6MT) | G-T (CVT,6MT) | S-T (CVT,6MT) |
---|---|---|---|---|---|---|
排気量 | 1.8L+ モーター | 1.8L+ モーター | 1.8L+ モーター | 1.2Lターボ | 1.2Lターボ | 1.2Lターボ |
駆動方式 | 2WD | 2WD | 2WD | 2WD | 2WD/4WD | 2WD/4WD |
価格 | 3,095,000円 | 2,995,000円 | 2,730,000円 | 2,732,000円 | 2,632,000円~ | 2,367,000円~ |
ガソリン車には2WDと4WD、ハイブリッド車共には2WDの設定があり、一般道やちょっとした悪路がメインの方は2WDを選んでも全然問題ありません。
雪道やスノーボードなどの冬のレジャーを行う方はガソリン車の4WDを選ぶことをオススメします。
C-HRのサイズを同じSUVであるハリアーやみなさんイメージしやすいプリウスと比較しました。
普通車の最小回転半径の平均が5.3mとなっており、C-HRは回転半径が小さく全長も短いので小回りに有利と言えます。
C-HRの実燃費は、ハイブリッド車で19.1km/L、ガソリン車で14.6km/Lになっており、10,000kmを走った際のガソリン代は、ハイブリッド車で約7.2万円、ガソリン車で約8.7万円になっています。
ハイブリッド車の方にはプリウスと同じエンジンが搭載されているので燃費が良いのも納得できますね。
ガソリン車とハイブリッド車共にSUVの中でトップクラスの数値となっているので、どのグレードを選んでも燃費に満足できるでしょう。
C-HRユーザーが口を揃えていうことが、意外にも狭いということです。
後部の窓が小さいということから後部座席は狭く感じたり、コンパクトボディであることか小物入れの少なさやトランクの狭さが気になるかもしれません。
C-HRのおおよその維持費(1年間に換算)は下記のようになります。
C-HR(ハイブリッド)の1年間の維持費:約41万円
自動車税・・・30,500円
重量税・・・12,300円
自賠責保険・・・12,000円
任意保険・・・65,000円
車検・・・50,000円
ガソリン代・・・72,000円
メンテナンス費用・・・42,000円
駐車場・・・120,000円
C-HR(ガソリンターボ)の1年間の維持費:約42万円
自動車税・・・30,500円
重量税・・・12,300円
自賠責保険・・・12,000円
任意保険・・・65,000円
車検・・・50,000円
ガソリン代・・・87,000円
メンテナンス費用・・・42,000円
駐車場・・・120,000円
下記を元に計算しています。
自動車税 | 自動車税/年
| ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
重量税 | 0.5トンごとに4,100円/年 | ||||||||||||||||||||||||
自賠責保険 | 義務付けられている保険/車検毎 3年契約/25,830円 2年契約/35,950円 1年でおおよそ12,000円 | ||||||||||||||||||||||||
任意保険 | 車種、年齢制限、保証内容に異なる(50,000円で計算) おおよそ40,000~65,000/年 | ||||||||||||||||||||||||
車検 | 車種、お店により異なる(50,000で計算) おおよそ40,000~60,000/車検毎 | ||||||||||||||||||||||||
ガソリン代 | 車種により異なる おおよそ70,000~140,000円/年(1万キロ) | ||||||||||||||||||||||||
メンテナンス費用 | おおよそ42,000円(1年間に換算) オイル交換:3,000円/年2回 エレメント交換:3,000円/年1回 タイヤ交換:33,000円(4本10万円/3年) | ||||||||||||||||||||||||
駐車場代 | 地域により異なる(下記を仮定して計算) 120,000円/年 |
参考にC-HRの維持費を他車種と比べてみると以下のようになります。
比較の結果では、C-HRの維持費は普通と言えそうですね。
クルマを手放す際に少しでも高く売りたいため、リセールバリュー(クルマを手放す際の価値)を気にしてグレードやカラーを選ぶかたもおられるのではないでしょうか。
それについて調査するため、中古車販売店の知り合いに「リセールバリューが高い条件は何ですか?」と聞いたところ、次のような回答を頂きました。
リセールバリューが高いクルマは
- 人気カラーであること
- 人気グレードであること
- エアロ、サンルーフなどのメーカーオプションがついていること
- 大切にしていること(事故、キズ、汚れがないこと)
などがあります。上位グレードやメーカーオプションによってリセールバリューは得られますが、購入時の金額に対して元は取れません。(費用対効果は得られません)
この中で費用対効果が得られるのは『人気カラーであること』と『大切にしていること』の2つです。
以上のアドバイスを元に、リセールバリューに有利なカラー(人気カラー)を調査しました。
人気カラー調査の結果、C-HRのリセールバリューの高いカラーは下記のようになる傾向にありますので、クルマ選びの際にぜひ参考にしてみて下さい。
その他のカラーの人気度が気になる方は次の記事をご覧ください。
値引きが狙える項目としては、車両本体、オプション、下取りとの競合などがあります。
難易度としては、
といったところで、下準備をしておけば限界値引き額に限りなく近くなります。
しかし、
「値引きはどのように進めたら良いの?」
「損をしないためにはどのようにすれば良いの?」
という疑問があるのではないでしょうか。その問題を解決する方法は、ズバリこれです!!
その① ライバル車や経営違いで競合させる
その② 購入時にクルマを手放す場合は下取りと買取業者を競合させる
その③ 契約直前にサービスを要求する
限界値引きを目指すにはいかなる手段で競合させることが必須。みなさまが大きな値引きを獲得できるように、上手に競合させるテクニックを一つずつ伝授していきます。
C-HRの値引き額を引き上げるには、ライバル車と競合させることや、〇〇〇トヨタなどの経営違いの販売店で競合させることが有効になります。
C-HRのライバル車と言われているクルマは、日産/ジューク、ホンダ/ヴェゼル、スバル/XVなどがあり、これらと競合させると良いでしょう。
最初に見積書をもらう時点で「もう少し安くなりませんか?」などと伝えて、簡単な値引き額を提示してもらいましょう。
A店では10万円値引きできるって言ってました。もう少し安くならないですか?
そうですか。では15万円の値引きでどうでしょうか?
簡単に値引いてもらった見積書を2つ以上そろえて、上の例のように値引き額を比較するように交渉していきましょう。
オプションからの値引きはメーカーオプションで5~10%、ディーラーオプションで20~30%ほどが相場となっています。
オプションを多く付けるほど値引き額は大きくなりますが購入総額が大きくなってしまいますので、付けすぎも注意が必要です。
値引きになりやすいオプションとしては、
などがあります。
特にボディーコーティングやメンテナンスパックはディーラーとしても利益率が高い(購入者からするとコスパは悪い)分、値引きも大きくしてもらいやすくなっています。メンテナンスパックについては購入後の安心感を得るために選ぶという意味ではアリかもしれませんが、ボディーコーティングについては専門店で施工してもらう方が安く済むのであまりオススメしません。
ETC車載器については自分での取り付けや設定が面倒なので、ぜひディーラーでつけておきたいオプションです。
ドライブレコーダーに関してはオプションは価格が高いのが難点ですね。かわりにオススメしたいのが安価で高性能、購入者からの評価も高い通販のドラレコです。
このように、値引きがどうしても上手くいかない場合には無理して値引きするのではなく、市販のもので代用するだけで支払総額をグッと下げることができます。
まれにナビ割10万円キャンペーンなどを実施している場合があり、これは利用する価値アリです。
理由としては、値引き交渉をしなくても値引きと同じ効果を持つからです。
ただ、ディーラーが決めた値引き額の上限は変わらないので、手っ取り早く値引き額を底上げするのにうってつけのものとして認識して頂ければ良いかと思います。
冒頭でお話した、"裏ワザ的交渉術をコッソリ教えます"というお話、覚えていますか?
約束したとおり、コッソリ教えちゃいます。
新車購入の際に今乗っているクルマを手放すとなった場合、ディーラーからは愛車の下取りを勧められます。
しかし、前もって買取業者で査定をしておけば、買取業者の査定額とディーラーでの下取りと競合させることができてしまうんです。
その一例がコチラ↓↓
お車の下取り額は50万円です。
買取業者では70万円と査定されました。
それ以上の下取りはできませんか?
そうでしたか。少々お待ちください。
(数分後・・・)
では、80万円ではいかがでしょうか?
それならオッケーです!!
これは、ディーラーでの下取りと一括査定を競わせた一例です。
おクルマの車種や状態にもよりますが、過去には一括査定額に10万円上乗せされるほどの高額な買取事例があります。
もしディーラーでの下取り額が思い通りでなかった場合は買取業者に買い取ってもらいましょう。
たまに”60万円の値引きに成功しました!”などといったように恐ろしい程の値引き額を獲得した方がいますが、だいたいコレをやっています。
しかし、買取業者の査定で下記のような悩みを抱えてしまうのではないでしょうか。
そんなときに頼りになるのが、あの有名な中古車雑誌のカーセンサー.net簡単ネット査定のサイトです。これなら、ネットで簡単に一番高く買い取ってくれる買取業者を見つけることができます。
買取業者で比較するだけでもこれだけの差がでるのでディーラーとは比べものにならないほどです。
ディーラーで下取り査定を行った場合、ディーラーには買取り額を競う相手がいないので、このような高額な下取り額はだしてもらえません。
買取業者では、ディーラーでの下取り額より20万円も高値で買い取ってもらえました。
あやうく大損するところでした。
入力はとっても簡単で、査定をしたからといってクルマを売らなければならないわけでもなく、とにかく時間を奪われないなどのメリットだらけで超オススメです。
実際に私も下取りと買取査定額を競合させて10万円高く(最初の下取り額に50万円上乗せ)下取りしてもらったので、手ブラで交渉に行くのと比べて効果大でした!!
「とりあえず自分のクルマの査定額が知りたい」という場合でも利用していただいて構いません!
一括査定が不安な方は、まずは公式サイトを覗いてみるのもアリですよ。
契約直前にサービスしてもらえるようなものはないか見つけ出し、交渉するという手があります。
サービスになりやすいものとしては、
などがあります。
ETC車載器やバックカメラなどを搭載する場合のETCセットアップ料や工賃を無料、納車時のガソリン満タンを交渉しましょう。
車庫証明と検査登録手続きをご自分でする場合、費用としいては約5,000円程で済みますが、平日に警察署と陸運局に行かなければならず、少なくとも平日に計2日間を確保しなければなりません。ご自分で出来るので可能ならば自分でしたいところですが、休みを取れない場合はディーラーにお願いしましょう。ディーラーにお願いする場合は4~6万円程の費用が発生してしまうので、こちらをサービスしてもらえるように交渉すると良いでしょう。
『最後の一押し』というところでお願いしてみましょう。
車両本体値引きやディーラーオプションなど、あまり値引きをしてもらえなかった方でも諦めずに交渉してみて下さい。
これまでにお話した内容を含め、ハイブリッド車であるG(2WD)グレードとガソリンターボ車(MT)であるG-T(6MT) グレードの支払総額をシミュレーションしてみました。
下記のA~Eの条件でシミュレーションを行いました。
A | B | C | D | E | |
---|---|---|---|---|---|
車両価格 | 300万円 | 300万円 | 300万円 | 300万円 | 300万円 |
オプション価格 | 30万円 | 30万円 | 25万円 | 30万円 | 30万円 |
社外品オプション代用 | – | – | 2万円 | – | – |
税金・諸費用等 | 12万円 | 12万円 | 12万円 | 12万円 | 12万円 |
車両値引き | – | ▼20万円 | ▼20万円 | ▼20万円 | ▼20万円 |
オプション値引き | – | ▼9万円 | ▼7.5万円 | ▼9万円 | ▼9万円 |
ディーラー下取り | – | – | – | ▼40万円 | – |
買取業者 | – | – | – | – | ▼70万円 |
総支払額 | 342万円 | 313万円 | 311.5万円 | 273万円 | 243万円 |
A | B | C | D | E | |
---|---|---|---|---|---|
車両価格 | 263万円 | 263万円 | 263万円 | 263万円 | 263万円 |
オプション価格 | 30万円 | 30万円 | 25万円 | 30万円 | 30万円 |
社外品オプション代用 | – | – | 2万円 | – | – |
税金・諸費用等 | 20万円 | 20万円 | 20万円 | 20万円 | 20万円 |
車両値引き | – | ▼20万円 | ▼20万円 | ▼20万円 | ▼20万円 |
オプション値引き | – | ▼9万円 | ▼7.5万円 | ▼9万円 | ▼9万円 |
ディーラー下取り | – | – | – | ▼40万円 | – |
買取業者 | – | – | – | – | ▼70万円 |
総支払額 | 313万円 | 284万円 | 282.5万円 | 244万円 | 214万円 |
このように値引きだけでなく、買取業者の一括査定サイトカーセンサー.net簡単ネット査定を利用することで、支払総額をグッと抑えることができます。
ただし、日が経つにつれて愛車の買取額はドンドン下がってしまうので、「査定してみようかな?」と迷うのであればすぐにやることをオススメします。
思ったより値引きされなかった場合は中古車を探すのも一つの手です。
しかし、人気のグレードやカラーはネットに掲載される前に売れてしまうことが多くなかなか条件の合う車が見つけにくい。
実はインターネット上で掲載されている中古車情報は全体の約30%に過ぎません。
ズバット車販売ならネットに掲載されていない非公開車両も含めて、あなたにピッタリの車を最短即日、通常2日で見つけ出してくれます。
もしかすると状態の良い新古車などが見つかるかもしれないのでかなりオススメです。
C-HRに関する記事はコチラもおすすめです。
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