カムリの口コミ・評判を徹底調査!ユーザー満足度は87点!

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カムリ|購入前に知っておきたいオーナー達の評判・満足度は?

発売されてからの販売台数は、前モデルの7倍という数値を3ヶ月間もキープしたという凄い実績を叩き出したカムリですが、実際のところどのような評価を得ているのか気になりますね。

 

実際に購入したオーナーの声を聞くことで、良い評判ばかりでなく不満点も知ることができます。

今回は、カムリのデザイン、エンジン性能、走行性能、乗り心地、燃費について、オーナーの声をご紹介します。

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ラインナップ

グレード燃費エンジン・ハイブリッド駆動乗車定員価格
WS28.4km/L〜2.5L+モーター2WD5人3,672,000円~
X、G28.4km/L〜2.5L+モーター2WD5人3,298,320円~

 

カムリを求める人はどんな人?

カムリのようなハイブリッドセダンを求めている人は次のような性能や見た目を求めている人ではないでしょうか。

エクステリアスタイリッシュな見た目。
インテリア高級感。充実した収納。
エンジン性能力強い加速。
走行性能高速、コーナーでの安定した走り。
乗り心地マイルドな乗り心地。高い遮音性。
燃費低燃費。

これらのユーザーの要求に対して、カムリがユーザーを満足させることができる車であるかを、オーナーの評価から見てみましょう。

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エクステリアの評判

ユーザーの要求
スタイリッシュな見た目。
エクステリアの評判は85点

良いと答えた方の意見

  • スポーティでかっこ良い。(WSグレード)
  • 低重心でかっこ良い。

不満と答えた方の意見

  • 狭い道、狭い駐車場で横幅が少しきになる。
  • 標準モデルはクジラ顔が好きになれず後悔。(X、Gグレード)

エクステリアはWSが人気!

WSのグレードは日本での販売当初は設定されていなかったものですが、2018年8月にマイナーチェンジされたタイミングで、北米に展開されているスポーツグレードがWSとして日本仕様でラインナップされました。

「WSが発売されることを知っていたら発売まで待っていた。」という方もいるほどです。

エクステリアとしてはWSの方が人気のようですね。

インテリアの評判

ユーザーの要求
高級感。充実した収納。
インテリアの評判は79点

良いと答えた方の意見

  • 高級感がある。
  • 包み込まれるような感覚で安心感がある。
  • 後席は充分広い。
  • トランクは困らない広さがある。
  • 収納はそこそこあり使い勝手が良い。
  • プラスチック部が不自然でなくて良い。

不満と答えた方の意見

  • 低重心なので人によっては乗り降りが不便。

高級感や広さには8割の方が満足。

一部の方がTNGAプラットフォームの低重心化によって乗り降りのしにくさを感じているようです。

 

エンジン性能の評判

ユーザーの要求
力強い加速。
エンジン性能の評判88点

良いと答えた方の意見

  • いつでも力強い加速ができる余裕があるため安心感がある。
  • エンジンとモーターの切り替わりがスムーズ。

不満と答えた方の意見

  • 不満なし。

加速については全員が「力強い」「スムーズ」と回答。ダイナミックフォースエンジンによる影響か?

2.5Lのダイナミックフォースエンジンに加え、軽量化されたハイブリッドシステムの影響が大きいようですね。

ダイナミックフォースエンジンでの改良により燃焼効率がアップするので、以前より少ない燃料量で以前と同じパワーが取り出せます。

それにより、以前より動力性能が15%アップ、燃費は25%アップしています。

  • インテークポートとバルブ角の改善による吸気抵抗の低減。
  • ストロークを長くとることによりタンブル流(流速、撹拌力)を強化。
  • タンブル流改善とインジェクター噴霧形状改善により空気と燃料の混合強化。
  • 良い混合気を作り出すことにより燃焼効率アップ。
  • バルブタイミングを可変にすることにより、必要なパワーを必要な分だけ取り出す。(不要なパワー発生を削減)

ダイナミックフォースエンジンでの改善点をいくつか書き出しましたが、分かりやすい動画がありますので気になる方はご覧ください。

 

走行性能の評判

ユーザーの要求
高速、コーナーでの安定した走り。
走行性能の評判89点

良いと答えた方の意見

  • バランスが非常に良くコーナーも難なくこなせる。
  • 今まで乗ってきた車の中でトップを争うほど安定する。

不満と答えた方の意見

  • 不満なし。

走行性能は全員の方が「良い」と回答。TNGAプラットフォームがもたらすバランス

重量バランスが低重心になるように配置を見直しています。

それにより、直進安定性、コーナーでのロール抑制、横風の影響軽減などが向上。

スポーツカーのような非常に安定した走りが可能になっています。

 

乗り心地の評判

ユーザーの要求
マイルドな乗り心地。高い遮音性。
乗り心地の評判81点

良いと答えた方の意見

  • 目線が低くスポーティ感がある。
  • 思ったより見晴らしが良く運転しやすい。
  • 道路の凸凹を上手くいなされる。
  • 静粛性能がハイレベル。

不満と答えた方の意見

  • 停車時のエンジン始動で振動を感じる。

リアサスペンションはダブルウィッシュボーン式を採用

フロントはスペースが広く取りやすいマクファーソンストラット式、リアは乗り心地が良いダブルウィッシュボーン式を採用しています。

ダブルウォッシュボーン式といえば、しなやかな乗り心地が良く、剛性も高いので操舵性を向上させることができる反面、部品点数が多くコストがかかるサスペンションで、高級セダンやスポーツカーなどに多く採用されています。

今回のカムリは乗り心地への口コミが大変良く評価されているのですが、その理由の1つがダブルウィシュボーンの採用でしょう。

余談ですが、この組み合わせは人気スポーツカーの86や、乗り心地にたいする評価が高いカローラスポーツと同じなんです。

 

燃費の評判

ユーザーの要求
低燃費。
燃費の評判は92点

良いと答えた方の意見

  • 燃費は22〜26km/Lくらいで良い。
  • 気をつければ30km/Lを越すことも可能。

不満と答えた方の意見

  • 不満なし。

文句なしの燃費が好評!

エンジンの燃焼効率の改善やハイブリッドシステムの軽量化と高回転化、空気抵抗を軽減するなどを行い燃費に貢献しております。

クラストップレベルの燃費には、全オーナーの方が満足しています。

 

総合評価

カムリの満足度は87点

※採点方法:合計点÷項目数(6)

 

ハイブリッドセダンとして求められている性能を大きく上回り、総合的に満足度の高いハイレベルな車に仕上がっているようです。

国内セダンの中では最も最先端でパフォーマンスの高い車と言えそうですね。

 

カムリの値引き情報が気になる方はこちらの記事を参考にしてみてください。

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