アルファードのユーザー満足度は85点!口コミ・評判を徹底調査

アルファード|購入前に知っておきたいオーナー達の評判・満足度は?

アルファードといえばヴェルファイアと並ぶトヨタの最上級ミニバンですね。

非常に人気の高い車で欠点がなさそうなイメージですが、実際のところどのような評価を得ているのか気になりますね。

 

実際に購入したオーナーの声を聞くことで、良い評判ばかりでなく不満点も知ることができます。

今回は、アルファードのデザイン、エンジン性能、走行性能、乗り心地、燃費について、オーナーの声をご紹介します。

ラインナップ

燃費エンジン・ハイブリッド駆動乗車定員価格
11.6km/L〜2.5L2WD/4WD7/8人3,714,120円~
18.4km/L〜2.5L+モーターE-Four7人4,384,800円~
10.4km/L〜3.5L+モーター2WD/4WD7人4,652,000円~

 

アルファードを求める人はどんな人?

アルファードのような中型のミニバンを求めている人は次のような人ではないでしょうか。

エクステリア迫力のある見た目。
インテリア価格相応の高級感。くつろげる居住空間。
充実した収納。そこそこの積載可能量。
エンジン性能不快感のない加速。
走行性能高速、コーナーでの安定した走り。
乗り心地不快感のない振動。静かな騒音性。
マイルドな乗り心地。
燃費一般的な車と同等の燃費。(ガソリン)
低燃費。(ハイブリッド)

これらのユーザーの要求に対して、アルファードがユーザーを満足させることができる車であるかを、オーナーの評価から見てみましょう。

エクステリア

ユーザーの要求
迫力のある見た目。

良いと答えた方の意見

  • 迫力がある。
  • 美しい。
  • 高級感がある。

不満と答えた方の意見

  • 周りを威圧するデザインにしか見えない。
  • 派手すぎる。

 

迫力のあるフロントは賛否両論

大きくて迫力のあるフロントデザインですが、「やりすぎなデザイン」「フロントがデカすぎる」「威圧しているの?」という声があげられています。

それとは逆に、「大きくて輝かしい」「美しい」という口コミもありました。

賛否両論の意見でしたが、豪快な迫力のある車が好みの方は満足できそうですね。

 

インテリア

ユーザーの要求
価格相応の高級感。くつろげる居住空間。
充実した収納。そこそこの積載可能量。

良いと答えた方の意見

  • 高級感があって良い。
  • 後部座席3列目も足元まで広くて快適。
  • クラウンに引けを取らない内装。

不満と答えた方の意見

  • 特に見当たらない。

 

インテリアは大好評

インテリアについてはほとんど全員の方が満足と回答。

このクラスのミニバンに求められる高級感、広さ、積載量をクリアしており、非常に快適との声が多くありました。

 

エンジン性能

ユーザーの要求
不快感のない加速。

良いと答えた方の意見

2.5L ガソリン

  • 普通の走行では困らない。

3.5L ガソリン

  • 出だしがとても良い。
  • 坂道や高速の合流がラク。

2.5L ハイブリッド

  • 加速が滑らか。
  • 一般道から高速まで快適。
  • アクセルを少し踏めばエンジンとモーターで力強く加速し高速の合流もラク。

不満と答えた方の意見

2.5L ガソリン

  • 追い抜きでは圧倒的に非力。
  • この車重だから急加速を求めてはダメ。

3.5L ガソリン

  • 特になし。

2.5L ハイブリッド

  • 車両が重いせいか非力。

 

走行性能

ユーザーの要求
高速、コーナーでの安定した走り。

良いと答えた方の意見

  • 滑りやすい道路や発進時に後輪をモーターでサポート(E-Four)してくれるので安定しており安心感がある。(ハイブリッド)
  • 他のミニバンよりコーナーで揺られない。

不満と答えた方の意見

  • 多少ロールする。

 

アルファードの走行性能のクセは?

どっしりとした車体なので直進、時速80キロ以下でのコーナーは安定して走ることができます。

時速80キロ以上のコーナーとなると、若干ロールが発生する場面がありますが、不安を感じさせずに曲がってくれます。

ミニバンなのでコーナーに弱い特性がありますが、他のミニバンよりは安定性があるとの声が多くありました。

 

乗り心地

ユーザーの要求
不快感のない振動。静かな騒音性。
マイルドな乗り心地。

良いと答えた方の意見

  • 道路の凸凹のいなしが上品。
  • 遮音性がとても良い。クラウンと同じくらい静か。
  • 高速の合流でエンジンが唸るが流れに乗れば静か。(2.5L ガソリン)

不満と答えた方の意見

  • 登り坂でエンジンが唸る。(ハイブリッド)
  • 登り坂、高速の合流でエンジンが唸る。(2.5L ガソリン)
  • ロードノイズが気になる。(ハイブリッド)

 

衝撃を吸収しマイルドな乗り心地

踏み切りや歩道への乗り換えなどの段差は、タイヤとサスペンションが上手く吸収してくれます。

それでいてフワフワせず揺れはしっかりと収まり、安定したマイルドな乗り心地が感じられます。

 

静粛性が非常に高い

車内内部に吸音材を使用し、ドアは密閉度を高めて外部からの音を遮断。

その結果、1列目から3列目の間で会話ができるほど静かになっています。

クラウンに乗っていた方がアルファードに乗ってみると「不満はない」というほど静粛性が高いようです。

 

燃費

ユーザーの要求
一般的な車と同等の燃費。(ガソリン)
低燃費。(ハイブリッド)

良いと答えた方の意見

2.5L ガソリン

  • 特になし。

3.5L ガソリン

  • 特になし。

2.5L ハイブリッド

  • 燃費は10〜15km/Lと良い。

不満と答えた方の意見

2.5L ガソリン

  • 街乗りで8〜10Km/Lで微妙。

3.5L ガソリン

  • 6〜10Km/L。
  • 燃費が悪い上にハイオクで経済的でない。

2.5L ハイブリッド

  • ハイブリッドなのでもう少し伸びて欲しいが車重もあるので普通。

 

総合評価

大型のミニバン(ガソリン)への要求度:70/100点
アルファード(2.5Lガソリン)の満足度:82/100点

大型のミニバン(ガソリン)への要求度:70/100点
アルファード(3.5Lガソリン)の満足度:83/100点

大型のミニバン(ハイブリッド)への要求度:73/100点
アルファード(2.5Lハイブリッド)の満足度:85/100点

※採点方法:合計点÷項目数(6)

 

飛ばす方なら3.5Lガソリン1択。そうでない方なら2.5Lガソリン、距離を走る方ならハイブリッドが良いとの声が多くありました。

性能自体は最も劣っている2.5Lガソリンモデルですが、ガソリンモデルのSCパッケージには2列目の電動パワーシート、運転席シートポジションを記録してくれるマイコンプリセットドライビングポジションシステム が標準装備になっておりお得感満載。

SCパッケージが最も人気のグレードになっています。

 

アルファードの値引き情報が気になる方はこちらの記事を参考にしてみてください。

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